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在不太了解汽车的小伙伴眼里,路虎汽车依然是一个非常神秘的品牌,也都是大佬座驾,其实并不是。现在路虎旗下新车的价格优惠甚至比凯迪拉克还大,所以如果你的预算不足,同时又想让身边的小伙伴觉得你很低调又神秘,可以考虑路虎旗下的一款新车,它就是路虎旗下最便宜的发现运动版。
路虎发现运动版的降价幅度真的很夸张,厂家指导价35.98-44.66万,终端优惠后入门级不足23万。要知道这款路虎发现运动版可是一辆中型SUV,甚至比同排量的大众途观L还要便宜一些。
路虎发现运动版的优势可不仅只有价格便宜,动力系统同样让人心动,新车全系匹配2.0T+48V的轻混系统,传动部分更是全系标配九挡手自一提的变速箱。至于底盘配置,更是全系标配四轮独立悬架以及全时四驱。这么优秀的三大件,结合这样的价格,是不是觉得特别香?
由于这款路虎发现运动版本身就是一款运动SUV,所以外观保持路虎家族式造型的同时,也大幅度优化了运动属性。比如侧面来看,车头尖锐,车尾高耸,就像子弹头一样风驰电掣还拥有着熏黑的轮毂以及蜂窝样式的进气中网,这都是路虎家族风格。
路虎发现运动版的长宽高分别为4597/1904/1727mm,轴距是2741mm,轴距不足2.8m,称作为中型SUV其实是有些勉强的,但是路虎旗下的新车基本都没有太多的空间优势。路虎发现运动版是一辆不折不扣的高通过性SUV,接近角23度,离去角28度,离地间隙达到了212mm,很多城市SUV离地间隙不过只有180mm。
内部设计同样很熟悉,搭载了11.4英寸的中控屏幕,还拥有12.3英寸的全液晶行车电脑,但由于这款新车在路虎旗下的定位较低,所以空调控制区域并不是通过液晶屏幕。中控台部分设计比较空旷,有着比较丰富的智能控制系统。这款路虎发现运动版搭载的InControl智能驭领车机,支持语音识别,也支持手机互联。
此外,在中高配车型上还搭载了L2级智能辅助驾驶系统,也匹配了车道保持辅助以及交通道路识别功能。但很有意思,该新车在中配车型上虽然拥有L2级智能驾驶系统,但匹配的却是定速巡航,这一点让人百思不得其解。更为关键的是,虽然拥有自动泊车体系,但却没有360度全景影像系统,可见智能系数并不高。
那么这款路虎发现运动版到底值不值得买呢?从价格角度来看确实不错,而且路虎汽车的神秘感确实很有一定的影响力。但严格来说,这款新车虽然价格实惠,但是零整比较高,维修费用高,而且路虎汽车自从进入国内,小问题就一直不断。简单来说,如果你对豪华车有渴望,并且每年行驶的里程数不高,我认为这款路虎发现运动版值得考虑;但如果每年行驶的里程数比较少,个人还是建议考虑更适合自己的合资品牌或者自主品牌中型或者中大型SUV,性价比更高。
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